1. Пилотның машина җиһазлары һәм экипаж операторларының куркынычсызлыгын контрольдә тоту өчен җаваплы булуын тәэмин итегез.
2. Эшләгәнче, эшчеләр форма, баш киеме һәм аяк киеме белән тыгыз бәйләнергә, юбка һәм киштәләрне бәйләргә тиеш, һәм кесәләренә кояш, сәгать һәм башка аксессуарлар йөртмәскә тиеш.
3. Машинаны эшләтеп җибәргәнче, кирәкле майлау мае (май) май салу нокталарына, майлау пунктларына һәм машинаның нефть танкларына кушылырга тиеш.
4. Рөхсәтсез, экипаж булмаган әгъзалар рөхсәтсез машинаны эшләтеп җибәрә алмыйлар.Ярдәмчеләр һәм шәкертләр пилот җитәкчелегендә эшләргә тиеш.
5. Машинаны эшләтеп җибәргәнче, без фузеляжның барлык өлешләрендә чүп-чар барлыгын тикшерергә тиеш.Без башта сигнал бирергә тиеш (куркынычсызлык кыңгыравы басыгыз), машинаны эшләтеп җибәргәнче, машина тирәсендә куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен, артка-артка яңгырарга тиеш.
6. Машина эшләгәнче, башта атналарны санагыз, аннары уңай атналарны санагыз, барабаннар арасындагы резин тукыманы, тәлинкәләрне һәм башка калдыкларны юк итмәс өчен.
Пост вакыты: 25-2022 апрель